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　　中新社北京12月30日電 (記者 王恩專)中邦國家統計局戰國家體育總局12月30日公布，經核算，2021年中邦體育財富總規模(總產出)為31175億元(錢，下同)，添加值為12245億元。與2020年對比，體育財富總產出增添13.9%(已扣除代價成分，下同)，添加值增添14.1%。

　　體育財富總產出，指一個國家全數常住單位正正在必定時代內分娩的全數體育貨品戰處事的價格。體育財富添加值，則是一個國家全數常住單位必定時代內進行體育財富分娩活動而創作發明的添加值。

　　從內部構成看，2021年，中邦體育處事業添加值為8576億元，占體育財富添加值的比重為70.0%，比上年前進1.3個百分比比裏。體育補給品及相關產品建造添加值為3433億元，占體育財富添加值的比重為28.0%，比上年著落1.3個百分比比裏。體育場天設施拔擢添加值為236億元，占體育財富添加值的比重為1.9%，比上年著落0.1個百分比比裏。

　　從增添速度看，隨著齊夷易遠健身戰體育角逐活動的有序恢複，疊加2020年基數較低成分，2021年中邦體育財富實現較速增添。與上年對比，體育角逐飾演活動添加值增添26.1%，體育健身戚閑活動添加值增添21.1%，體育場天戰設施打點添加值增添27.7%，體育經紀庖代辦代理、廣告與會展、飾演與打算處事添加值增添21.9%。以非兵戈性活動為主的體育傳媒與消息處事添加值貫穿連接較速增添，刪速為19.9%。(完) 【編輯:卞坐群】

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　　中新社柳州3月5日电 题：新能源车“颜值经济”趋热 中邦车企解锁“潮改”新玩法

　　做家 李娇阳

　　3月5日，广西柳州市五菱新能源柳州潮创中心(以下简称潮创中心)中正圆形上揭示的十余辆新能源车，果配色大胆、车身图案赋性真足，接收大众安身，楼宇间的空地如同“潮改”车揭露场。

　　潮创中心门店内，试驾的顾客接连不断，“潮改”垂问带着改拆案例开集为车主问疑解惑。背一层的车间里，数名技术人员正正在为新能源车掀膜、加拆配备等。该中心于2021年建成，为保存“潮改”必要的破费者供应“一站式”处事。

　　“‘潮改’是车‘重改拆’与时兴潮流融会的产物。车主经过进程概况改革、内饰升级，实现对车‘下颜值’战良好驾驶开会的追求。”潮创中心营销经理缓翔宇措置车行业十余年，他表示，随着新能源车销量下跌，车“重改拆”经过进程互联网取得广泛，新能源车“潮改”市集也正正在降温。

　　25岁的李泰锡筹算年内购买一辆新能源车。“那是自己‘挣’来的第一辆车，除考虑性能，也停顿正正在车的色采、配饰等圆里表示出个人特量，是以有改拆的筹算。”她表示，正正在互联网上它似乎心仪的车“潮改”事情，会激发自己对呼应车型的购买欲。

　　当下，“90后”慢慢变得破费主力军。他们追求赋性化剖明，热衷将车改拆功能分享去互联网平台，新能源车“潮改”盛行“车友圈”。受“颜值至上”破费观点的影响，车主们为新能源车注进“时兴单品”的属性，那也让车企它似乎车破费市集的新明里。

　　“‘潮改’款式包罗车身定制改色、升级车声音等中容。车主以‘里单’体例参与车改拆，‘门槛’实在没有下。”缓翔宇表示，对部分购车者而止，新能源车是“家庭第两辆车”，能深度参与改拆甚至变得其购车方针。

　　柳州市是中邦“新能源车之皆”。《中邦新能源车城柳州范今年夜数据陈说》表示，柳州累计乘用车电动化率达31.6%，居中邦各城市之尾。正正在该市，浩大新能源车车主经过进程“重改拆”将爱车挨构成“个人名片”，变得城市道路上的奇异风景线，新能源车“潮改”市集的潜力取得显现。

　　依照中邦公安部统计数据，2022年，中邦新能源车保有量达1310万辆，同比增添67.13%。新注册登记新能源车数量从2018年的107万辆去2022年的535万辆，呈下速增添态势。正正在此背景下，新能源车后市集那片破费“新蓝海”，激发浩大中邦车企的关注。

　　为推近品牌与破费者之间的距离，中邦车企纷繁插足“玩车”部队，与用户进行共创。东风雪铁龙接踵睁开“X-Dream Car潮改季”“微改玩家 齐夷易远但凡我赛”等改拆活动。比亚迪建议“eStarpro潮改共创筹算”，揭示从中邦各天的车“潮改”事情。奇瑞车则推出本厂定制的改拆套件，丰富改拆产品与处事。

　　与音乐、逛戏、体育等范围“玩”跨界合作，与热门IP联动推出“联名款”，让概况奇异、可玩性强的“潮改”车型亮相中邦A级车展……车企的插足，让车“潮改”不再是车主们的“自嗨”。“卷”进新能源车“潮改”赛讲的中邦车企，正正正在解锁新能源车营销处事新方式。

　　曾，受车产品供应链分手、改拆技术人才不够等成分影响，中邦车企正正在挖掘车破费者必要，战让赋性化必要降天等圆里碰到坚苦。此刻，互联网战大年夜数据让必要更加了了，车企亦经过进程整驾驶产品供应链，与职业院校连系培养车改拆行业技术人才，调解营销策略等编制，加速斥地新能源车“潮改”那片破费“新蓝海”。(完) 【编辑:开艺不雅观】

【編輯:池贤宇】